Protecteurs de filet en plastique résistant aux chocs pour le transport de garniture de forage

1. Que faut-il vérifier avant l'expédition ?
Confirmez que le protecteur correspond à la connexion et est installé avec la couverture requise.
Vérifiez les corps fissurés, les engagements déformés et les ajustements lâches, puis identifiez les cartons par connexion, extrémité de broche/boîte et lot.
2. Quelles informations sont nécessaires pour une demande d'essai de choc ?
un. Dessin du protecteur, qualité PP et désignation de la connexion.
b. Exigences d’installation et de conditionnement des échantillons.
c. Méthode d’essai et lieu d’impact.
d. Conditions de température et de manipulation pertinentes.
e. Limites d’acceptation pour les dommages, les déplacements et la couverture.
f. Inspection de la connexion protégée après test.
g. Référence d’échantillon ou de lot pour les résultats des tests.
3. Que doit couvrir l’inspection à la réception ?
1. Comparez les quantités reçues et les étiquettes avec le calendrier de commande.
2. Vérifiez les protections manquantes ou desserrées.
3. Inspectez les fissures, les déformations et les engagements endommagés.
4. Confirmez que la couverture de fil requise reste en place.
5. Séparez les éléments endommagés et inspectez le joint de l'outil correspondant.
4. Comment les protecteurs doivent-ils être préparés pour être réutilisés ?
1. Identifiez la connexion correcte et l’orientation des extrémités.
2. Nettoyez et inspectez les surfaces d'engagement.
3. Vérifiez l'assise, le retrait et la couverture à l'extrémité correspondante.
4. Remplacez les protections endommagées ou mal ajustées.
5. Spécifiez toute exigence d’étanchéité séparément de la protection du filetage de transport.

Les tubes, boîtiers et autres accessoires pour champs pétrolifères nécessitent leurs propres exigences de connexion et d’inspection.

Envoyez les dessins des tiges de forage, les conditions de transport et les exigences d'inspection d'expédition/arrivée pour un devis de protecteur PP.